中國物流行業的長期物流償債能力分析
[ 時間：2011-11-05 08:02 點擊： ]
中國物流業的長期償債能力分析
衡量一個企業的財務實力，一個重要的標準就是其償債能力。中國物流業的長期償債能力是整個物流業企業償還長期債務的能力，通常又稱為財務杠桿水平。資產負債率是反映長期償債能力的重要指標之一，下面我們用物流業的資產負債率來分析其長期償債能力。
強生搬場公司的資產負債率反映總資產中有多大比例是通過負債取得的，它可以衡量企業在清算時保護債權人利益的程度。資產負債率越低，企業償債越有保證，貸款越安全。資產負債率還代表企業的舉債能力。一個企業的資產負債率越低，舉債越容易。如果資產負債率高到一定程度，沒有人愿意提供貸款了，則表明業的舉債能力已經用盡。對于債權人來說風險非常大
從會計的角度來看，資產負債率過低或過高均屬不太正常，一般情況下，歐美國家的資產負債率是55%左右，日本、韓國則為75%o作為企業，應尋求資產負債率的適當比例，既要能保持長期償債能力，又要盡量大限度地利用外部資金。世界公認的資產負債率一般不應超過50%,警戒線為60%m，倉儲業和航空運輸業的資產負債率均超過了警戒線。而鐵路運輸業和郵政業的資產負債率明顯偏低。
資產負債率作為反映企業長期償債能力的指標，一般認為其值越低企業債務越少，自有資金越雄厚，財務狀況越穩定，其償債能力越強②。
不同企業的資產負債率不同，與其持有的資產類別有關。物流業作為朝陽產業，其持有的資產又基本屬于硬通貨，變現時其價值損失較小，所以雖然說其資產負債率大多數都超過了50%，但我們認為其財務風險尚在可接受的范圍之內。而相反鐵路運輸業和郵政業資產負債率顯著低于50%，我們認為還有待進一步改善。
其實。適當舉債經營對于企業未來的發展、規模的擴大起著不容忽視的作用。一些發展迅猛、勢頭強勁、前景廣闊的企業在其能力范圍內通過舉債取得足夠的資金，投人到報酬率高的項目，從長遠看對其實現經濟效益的目標是十分有利的。其次，由于各類資產的變現能力有顯著區別，如房地產變現的價值損失小，專用設備則難以變現。
綜上所述，物流業的長期償債能力有保障，財務風險較低。
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來源：上海強生搬場運輸有限公司
